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台湾の特急脱線事故で住友商事に賠償請求 ->画像>12枚


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1名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2019/05/01(水) 09:00:36.88ID:Lcoqw8Np0?PLT(15000)

【台北=田中靖人】台湾北東部・宜蘭県で昨年10月に起きた台湾鉄道(台鉄)の
特急脱線事故で、台鉄は30日、日本車両製造(本社・名古屋市)が製造した
車両のコンプレッサーなどに不具合があったとして、車両を納入した住友商事に
損害賠償を請求するとの書簡を出した。具体的な金額は今後、住友商事側と協議するという。

 行政院(内閣に相当)の「事故調査グループ」の調査によると、運転士は
コンプレッサーの故障による動力不足を解消しようとして速度管制装置を切り、
速度超過で脱線した。事故では18人が死亡した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190430-00000569-san-cn

2名無しさん@涙目です。(群馬県) [US]2019/05/01(水) 09:01:16.71ID:2WU3V0bh0
>>1
マジかよ、朝鮮人最低だな

3名無しさん@涙目です。(四国地方) [KR]2019/05/01(水) 09:01:37.57ID:5j44XO6d0
???
速度管制装置を切ったからだろう

4名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/05/01(水) 09:01:47.76ID:nMmjrWBE0
10兆円くらいの懲罰判決か

5名無しさん@涙目です。(catv?) [FR]2019/05/01(水) 09:02:16.65ID:HhaaGzAB0
速度メーター見ないで運転してんのか?
速度標識ないんか?

6名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]2019/05/01(水) 09:02:17.84ID:179sdJqm0
意味わからん
速度管制装置を切ったら動力不足は解消されるのか?

7名無しさん@涙目です。(愛媛県) [NL]2019/05/01(水) 09:02:37.84ID:2cEvnehZ0
>行政院(内閣に相当)の「事故調査グループ」の調査によると、運転士は
>コンプレッサーの故障による動力不足を解消しようとして速度管制装置を切り、
>速度超過で脱線した。事故では18人が死亡した。

いや、いちゃもんだろコレ

8名無しさん@涙目です。(埼玉県) [SA]2019/05/01(水) 09:03:15.22ID:wNxIfEUE0
所詮、中国の一部(´・ω・`)

9名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2019/05/01(水) 09:03:35.53ID:OZUgtBIX0
>>6
されるから切ったんだろ

10名無しさん@涙目です。(兵庫県) [NL]2019/05/01(水) 09:03:48.55ID:nwaJTIk00
>運転士はコンプレッサーの故障による動力不足を解消しようとして速度管制装置を切り、速度超過で脱線した

どう読んでも人災なんですがそれは…

11名無しさん@涙目です。(岩手県) [US]2019/05/01(水) 09:04:02.50ID:Mfyz0vma0
コンプレッサーを修理すればよかったのでは

12名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [CA]2019/05/01(水) 09:04:14.55ID:rnPPQ/JmO
住友商事の瑕疵以上に、台湾側の重過失がさあ

13名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2019/05/01(水) 09:04:59.60ID:OZUgtBIX0
>>11
走ってる途中でどうやって修理するの?

14名無しさん@涙目です。(pc?) [US]2019/05/01(水) 09:05:27.37ID:CPzcS0da0
>>1
故障したら直せよ
馬鹿なの?

15名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/05/01(水) 09:05:55.34ID:pklun5LN0
ん?もろ運転手の過失やん

16名無しさん@涙目です。(四国地方) [KR]2019/05/01(水) 09:06:14.50ID:5j44XO6d0
コンプレッサーが故障するにしても、
きちんと整備点検をしてなかったからだろ?
運用側の問題じゃん。

17名無しさん@涙目です。(広島県) [GB]2019/05/01(水) 09:06:30.45ID:iLnq6Hw80
もう台湾に日本の技術が渡る事はないな

18名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2019/05/01(水) 09:06:30.50ID:gkH6TH0Q0
>>13
止めろカス
車のエンジンが壊れかけてるからって坂道をニュートラルに入れて降りようとするアホがおるか?

19名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2019/05/01(水) 09:06:52.83ID:6F2E3JQF0
>>3
普通に考えたらそうだよ

20名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2019/05/01(水) 09:06:58.42ID:OZUgtBIX0
>>18
客乗せてるのに無理だろ

21名無しさん@涙目です。(愛知県) [NO]2019/05/01(水) 09:07:10.35ID:Q0ANEJlM0
安全装置切って運転してたのに
これはちょっと無理があるんじゃないか??

22名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [SI]2019/05/01(水) 09:07:20.40ID:H63794ia0
朝鮮かと思ったらソフト中華の方だった

23名無しさん@涙目です。(茸) [GB]2019/05/01(水) 09:07:32.20ID:YCpLAD/O0
>>13
こんなバカが世の中に居ると思うとゾッとするな。

24名無しさん@涙目です。(四国地方) [US]2019/05/01(水) 09:07:49.44ID:9qwDAk6L0
ありがとう台湾

25名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/05/01(水) 09:07:52.82ID:pklun5LN0
>>20
客のせてるからこそ止めるだろ

26名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]2019/05/01(水) 09:08:53.20ID:OZUgtBIX0
>>25
おまえさ 社会出たことある?
それじゃ通用しないんだよ世の中

27名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [CH]2019/05/01(水) 09:09:10.17ID:Rcd53dN7O
駄目だよね得意分野で事故をやっちゃ

ちなみに、コンプレッサーは京王6000系に搭載されてた大きなやつ好きですた

28名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/05/01(水) 09:09:36.42ID:uXuHWQgp0
動力不足を解消するためになぜ速度管制装置を切るのか分からん。
運転士が尼崎事故のようにパニックを起こしていたように思うのだが。
そうでなければ乗客が恐怖を感じる程の速度は出さないだろう。

29名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/05/01(水) 09:09:37.59ID:ELriMz0C0
台湾もクズが増えたな。

30名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/05/01(水) 09:09:55.81ID:pklun5LN0
>>26
へぇwwwww

31名無しさん@涙目です。(茸) [CH]2019/05/01(水) 09:11:00.00ID:F9a+90w40
速度管制装置はそんなにエア食うのか?

32名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2019/05/01(水) 09:11:12.66ID:9J0sn0Et0
>>26
お前こそ社会に出ろや

33名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [FR]2019/05/01(水) 09:11:43.15ID:dlEujTuz0
>速度管制装置を切り
これが原因じゃん

34名無しさん@涙目です。(dion軍) [GB]2019/05/01(水) 09:12:53.89ID:URysKbBZ0
いや管制装置きるなよ

35名無しさん@涙目です。(dion軍) [IT]2019/05/01(水) 09:13:09.43ID:kTMO1M4k0
まーた特定アジアが謝罪と賠償要求してきたよ
支那人死ねや

36名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2019/05/01(水) 09:13:35.40ID:We15Bc560
異常があったら 止める、呼ぶ、待つ、を知らんのか!

37名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/05/01(水) 09:13:44.05ID:16hOMj7A0
所詮は中国人
大朝鮮国の生き様を見よ

38名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]2019/05/01(水) 09:14:27.17ID:8penPJo00
>>33
まぁ体質だから減らないだろ

39名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [US]2019/05/01(水) 09:14:37.61ID:rnPPQ/JmO
>>7
イチャもんだけど多少の支払いは期待できるんだろね

安全装置ATPを運転士が切った事は、たしか運転指令も知ってたんだろ?
システムで知らされなかったとしても、交信してたって話だからね

40名無しさん@涙目です。(山口県) [EU]2019/05/01(水) 09:14:53.09ID:zo4tZ1xr0
お前んとこの運転手がやらかした責任じゃん
台湾だからって譲るところじゃないだろ

41名無しさん@涙目です。(兵庫県) [JP]2019/05/01(水) 09:14:59.43ID:UDgy7YjA0
運転手叩いてるネトウヨ、よくニュース読め
そもそもコンプレッサーが故障してんだからメーカーに賠償請求すっるのは当たり前だろ

お前らだってせっかく買った新車が不具合起こしたらキチガイみたいな顔してディーラーに怒鳴り込みに行くんだろ?

42名無しさん@涙目です。(庭) [ID]2019/05/01(水) 09:15:06.68ID:IFzmIKzQ0
>コンプレッサーの故障による動力不足を解消しようとして速度管制装置を切り

整備不良じゃねえか

43名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [FR]2019/05/01(水) 09:15:07.74ID:dlEujTuz0
日本でも関東鉄道常総線でブレーキのエア抜きして
西取手からの坂をノーブレーキで
取手駅に突っ込んだ事故があったけど

のちに運転士自殺したって聞いたぞ

44名無しさん@涙目です。(東日本) [CN]2019/05/01(水) 09:15:31.55ID:sFPkWgvpO
済まん誰か説明して欲しいんだがコンプ死んでなぜパワー不足になるんだ?
ふつーコンプは動力源から動力得て動かすもんだろ?
パワー落ちて滅茶苦茶な操作をしてスピード出過ぎ→滅茶苦茶な操作なのでコンプ死亡でブレーキ効かず、とかなら解るんだが

45名無しさん@涙目です。(庭) [ID]2019/05/01(水) 09:15:44.16ID:IFzmIKzQ0
>>41
壊れない部品なんてねえよ
バカか?

46名無しさん@涙目です。(空) [JP]2019/05/01(水) 09:16:05.77ID:dlEujTuz0
>>26
お前自宅勤務かw
外に出た事なさそうw

47名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [IL]2019/05/01(水) 09:16:06.00ID:lAgyk5u/0
>>26
止めなかった結果がコレやろ。
お前バカなのか。

48名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/05/01(水) 09:16:23.37ID:EMKxpFk40
事故の直接原因じゃないのに死亡事故分の保証は無理だぞ。
ネトウヨが持ち上げてるだけで、やっぱり台湾も朝鮮と同じだな

49名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]2019/05/01(水) 09:16:35.53ID:heh19w3a0
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50名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2019/05/01(水) 09:16:49.86ID:We15Bc560
自己判断でやった結果がこれだろ 

51名無しさん@涙目です。(東日本) [HK]2019/05/01(水) 09:16:50.81ID:sFPkWgvpO
つかブレーキって圧が落ちたら効く仕組みの筈だぞ

52名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/05/01(水) 09:17:09.40ID:Bd3sMWIx0
そもそも故障するような状態で運行するなよって話だな、定期的に部品を交換したり日本に損害賠償請求する前にやる事あるんじゃないのかねえ

53名無しさん@涙目です。(空) [JP]2019/05/01(水) 09:17:27.34ID:dlEujTuz0
>>41
アホ過ぎるw
それ整備不良だろ

54名無しさん@涙目です。(pc?) [US]2019/05/01(水) 09:17:31.83ID:CPzcS0da0
>>26
少しは世の情勢興味持った方が

55名無しさん@涙目です。(埼玉県) [SA]2019/05/01(水) 09:17:37.49ID:wNxIfEUE0
>>41
新車じゃなかったら?(´・ω・`)

ディーラー以外のところで点検整備してたら
そこに文句言うだろ?(´・ω・`)

56名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/05/01(水) 09:17:49.70ID:rEW8J1gs0
技術力が低下してるな

57名無しさん@涙目です。(庭) [ID]2019/05/01(水) 09:18:04.95ID:IFzmIKzQ0
>コンプレッサーの故障による動力不足を解消しようとして速度管制装置を切り

住友商事がそう指示したのならともかく
運転手判断のミスだろ

58名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2019/05/01(水) 09:20:16.78ID:YSuZxZBz0
台湾はパヨク

59名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [IL]2019/05/01(水) 09:20:34.62ID:lAgyk5u/0
>>41
部品の故障が直接の原因ならともかく
故障をおして、無理な運転した結果やから
運転手が叩かれるのは、ごく当たり前なんだが?

60名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2019/05/01(水) 09:20:57.54ID:We15Bc560
そもそも何らかのトラブル発生時 マニュアルとか教育とかないの?

61名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/05/01(水) 09:21:50.90ID:edfwFgvk0
>>41
いや、お前はブレーキ故障してるのにクルマ止めずに逆に速度上げるのか?

62名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2019/05/01(水) 09:23:01.40ID:vbK6Va8Q0
世の中には考えられない程のバカいるからな
ブレーカーが落ちるからとテープで固定して危うく火事引こ起こしそうになったバカ知ってる
まあ俺なんだけど

63名無しさん@涙目です。(庭) [ID]2019/05/01(水) 09:23:26.04ID:IFzmIKzQ0
台湾は親日

とか言うやつはバカ

64名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]2019/05/01(水) 09:24:07.83ID:wPj1rKlJ0
台湾の半分くらいは反日だと台湾人も言ってたから。いちゃもんには毅然と対応しないと次々と揺すられるぞ

65名無しさん@涙目です。(家) [US]2019/05/01(水) 09:24:41.49ID:CtSjUN2k0
コンプレッサーが故障したら動力確保のため速度管制装置を切れ、てマニュアルに書いてあるならダメだけどどうなんだろうね

66名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/05/01(水) 09:24:43.87ID:hOI4U3I30
親日だから台湾が日本の新幹線買ってんだろ
中国はドイツから仕入れてなかった(´・ω・`)?

67名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [CA]2019/05/01(水) 09:25:04.45ID:rnPPQ/JmO
>>44
わからんね
スピード超過させたい運転士が、自動ブレーキを効かせるATPが邪魔でコンプレッサーが壊れたみたいな流れはないのかな

68名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [IL]2019/05/01(水) 09:25:24.02ID:lAgyk5u/0
>>63
頭のおかしいやつはどこの国にもいる。
もちろん、日本にだっている。

問題はその割合や。
チョンは99%おかしい。

69名無しさん@涙目です。(dion軍) [IN]2019/05/01(水) 09:25:32.59ID:YyM1lGP60
>速度管制装置を切り、速度超過で脱線した
リミッター切って事故ったら運転手の過失だろ
コンプレッサー故障してもスピードオーバー出来るんだ凄いな日本製品

70名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]2019/05/01(水) 09:25:35.00ID:8penPJo00
>>66
台湾高鉄はJR東海が仕込んでるからアホなことしない

71名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/05/01(水) 09:26:11.17ID:hOI4U3I30
大陸から行った台湾人は親日
元からいる先住民の台湾人は反日だろ(´・ω・`)

72名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [IL]2019/05/01(水) 09:26:58.86ID:lAgyk5u/0
>>71
逆や

73名無しさん@涙目です。(茨城県) [ニダ]2019/05/01(水) 09:27:20.03ID:TgLwBr1w0
コンプレッサーが故障したんならまずそれを直せよw
直せなきゃ運転打ち切り
そこで安全装置を切るとか頭沸いてる

74名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]2019/05/01(水) 09:27:33.63ID:OzfnB29X0
保安装置の意味が分かってない土人に物を売るからこうなる

75名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]2019/05/01(水) 09:27:35.14ID:8penPJo00
曲線速度超過ATP不適切取扱じゃないの原因
交流だけら電力不足とかないだろ

76名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ]2019/05/01(水) 09:27:41.61ID:vNbH72y90
一騒動起こして日台離反進めようとしてるんだね
総統選どうなるかねぇ

77名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2019/05/01(水) 09:28:04.35ID:8f3SqBtr0
運用するソフト面がクズだと
いくらハードが優秀でも無意味

78名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/05/01(水) 09:28:37.58ID:hOI4U3I30
>>72
逆だったらほとんど反日じゃねえかよ(´・ω・`)
蒋介石が共産党に敗北して大量の中国人が台湾に逃げたんだろ

79名無しさん@涙目です。(茨城県) [ニダ]2019/05/01(水) 09:28:38.83ID:TgLwBr1w0
>>13
何で走りながら修理する前提なんだよw

80名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2019/05/01(水) 09:29:16.03ID:NLEMprOE0
馬鹿じゃねえの
安全装置切って勝手に事故ってんだろ

81名無しさん@涙目です。(庭) [ID]2019/05/01(水) 09:29:23.97ID:IFzmIKzQ0
>>76
台湾人が韓国人みたいなキチガイでないことを願う

82名無しさん@涙目です。(北海道) [PL]2019/05/01(水) 09:29:46.94ID:pnpycTTy0
>速度管制装置を切り

はい人災確定。やっぱ日本に媚売ってくるアジア人はいざという時裏切るな
まだ敵対意識剥き出しの中韓のが好感が持てる

83名無しさん@涙目です。(福岡県) [ニダ]2019/05/01(水) 09:31:00.76ID:EQDM33gI0
動力不足で遅延が発生したってことなら分るが事故が起きたのは運転士の責任だろ

84名無しさん@涙目です。(茨城県) [ニダ]2019/05/01(水) 09:31:03.09ID:TgLwBr1w0
>>41
それが摩耗故障ではなくコンプレッサーの欠陥だったというのであれば,即刻運転打ち切りしたうえで損害賠償請求をすればよかっただけ

85名無しさん@涙目です。(田舎おでん) [SE]2019/05/01(水) 09:31:05.06ID:FO0EC3e30
>>26
日本社会では安全優先
お前の周辺は時間優先なんだな
お前の会社ヤバイぞ

86名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [KR]2019/05/01(水) 09:31:37.76ID:tfPD7Fgu0
>>26
レス乞食のためとは言え馬鹿演じるのも大変だな

87名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/05/01(水) 09:31:56.10ID:gBfBFH8v0
敵国だね。

88名無しさん@涙目です。(沖縄県) [GB]2019/05/01(水) 09:32:30.64ID:fcLY9rTw0
ゼロヨンする時クーラー切るような感じ?

89名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [US]2019/05/01(水) 09:34:03.40ID:rnPPQ/JmO
初期の話だと

> 事故列車は突然の停止と発車を繰り返し、15分程度の遅れを出していた。
> 運転士は「ブレーキの空気圧が足りない」「動力が入ったり入らなかったりする」と車両の異常を何度も指令に報告した。
> だが指令は、走行しながら機器をチェックするよう運転士に指示し続けた。
> 運転士は特急停車駅ではない頭城(トウチェン)駅で列車を止め車両を検査することを求めたが、それも握りつぶされた。
>特急停車駅の宜蘭で検査係が列車に乗り込み検査したが、台鉄当局の発表では、その時点で異常は確認されなかったという。
> 指令は、事故現場よりはるかに先の花蓮(フワリエン)駅で車両を交換すると運転士に通告し、宜蘭駅を発車させた。


> その後も車両の異常は収まらず、運転士は頻繁に指令と交信しながら運転を続けた。
> 事故発生の4分前、運転士は「ATP(自動列車防護装置)のスイッチを切ったら速度が回復した」と指令に報告し、指令もそれを了承した。
> その状態で指令は、運転席後方にある回路遮断器の操作を運転士に指示した。
> 運転士の注意は前方からそがれ、列車は減速することなく事故現場の急カーブに突進し、脱線・横転して大破した。

90名無しさん@涙目です。(茨城県) [PL]2019/05/01(水) 09:34:29.68ID:6o2SNSsE0
>>88
シートベルトが重いからって切って捨てるようなもんだろ

91名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]2019/05/01(水) 09:36:36.79ID:8penPJo00
色々調べてみると JR西と体質が似てると思う

92名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [KR]2019/05/01(水) 09:36:38.94ID:tfPD7Fgu0
>>41
安全装置が作動しなかったではなく自ら切ってしまってるからな
こんなんで右左のポジトークでしか語ってないと思うお前馬鹿だわ

93名無しさん@涙目です。(北海道) [TR]2019/05/01(水) 09:36:39.14ID:9jcxbsbQ0
>>26
ちょんかすぅ

94名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2019/05/01(水) 09:36:46.53ID:xPXMBr7C0
> 行政院(内閣に相当)の「事故調査グループ」の調査によると、運転士は
> コンプレッサーの故障による動力不足を解消しようとして速度管制装置を切り、
> 速度超過で脱線した。事故では18人が死亡した。

ただの運転手の判断ミスじゃねえかwwww

95名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [IL]2019/05/01(水) 09:36:46.61ID:lAgyk5u/0
>>78
元々、住んでる人は、蒋介石とかの統治より、日本の統治の方が良かったと思ってるから、中国嫌い、比較的親日。
新しく大陸から流れてきた層は、反日教育受けた大陸人やで。

96名無しさん@涙目です。(愛媛県) [NL]2019/05/01(水) 09:36:52.30ID:2cEvnehZ0
「コンプレッサーが故障して列車が停まった。損失や遅延による機会損失を賠償しろ」
これならわかる

「コンプレッサーが故障して安全装置を切ったら大事故になった。賠償しろ」
これはわからないww

97名無しさん@涙目です。(北海道) [PL]2019/05/01(水) 09:37:02.43ID:eRHGrcIu0
コンプは通常、貫通ブレーキにエアーを込めるのに使う、フェイルセーフになってて前頭から最後尾まで引き通しのブレーキ管にエアーが込まってないとブレーキが緩解しない、

通常はこのブレーキ管のエアーを大気中に吐き出す(減圧)することでブレーキシリンダーを動作させる。

おそらく、CMが壊れてブレーキ管圧力が低下、自然にゆるーいブレーキが動作しだしたのを運転士が理解できず(もしくは圧力計を見てない)、ブレーキ使令器の故障と判断

速度管制システムって多分、ブレーキ使令器の事じゃないかと思うから、切ればブレーキ解けるとでも思ったんだろう、勉強不足

98名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2019/05/01(水) 09:37:13.82ID:eKU45doV0
故障してんなら修理してから運行しろや

99名無しさん@涙目です。(庭) [EU]2019/05/01(水) 09:38:22.77ID:BUYpTqXx0
動力不足なのに速度超過?
意味がわからん

100名無しさん@涙目です。(庭) [ID]2019/05/01(水) 09:39:43.33ID:IFzmIKzQ0
>>96
>「コンプレッサーが故障して列車が停まった。損失や遅延による機会損失を賠償しろ」

故障をしない部品が存在すると証明しないとならんでしょ

101名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]2019/05/01(水) 09:39:54.87ID:SbLT0Yb50
>>71
真逆すぎて笑う。どこでそんな知識仕入れたん。

102名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/05/01(水) 09:40:06.14ID:N9gFg3dg0
次から売ってもらえなくなるのにアホだな

103名無しさん@涙目です。(空) [CN]2019/05/01(水) 09:40:29.09ID:HuIFvmS30
>>89
人災やろ
停めろや

104名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2019/05/01(水) 09:40:48.95ID:xPXMBr7C0
動力不足を感じたのなら故障と判断して振替輸送すればよかっただけなのに
なんで速度管制システム切っちゃうかなぁ

105名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]2019/05/01(水) 09:42:02.84ID:8penPJo00
>>102
現代ロテムから買うから

106名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2019/05/01(水) 09:42:38.60ID:29oB70tf0
ありがとう親日台湾!

107名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/05/01(水) 09:42:44.05ID:N9gFg3dg0
>>39
やったら信用なくなるから
まあ今後はヨーロッパ製かシナ製に切り替えだね

108名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/05/01(水) 09:43:32.90ID:SSaa1pdp0
これ半分ネトウヨのせいだろ

109名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP]2019/05/01(水) 09:43:41.27ID:dczktLuZ0
>>62
www

110名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/05/01(水) 09:43:50.65ID:57BGJMe20
>>26
キッモ首吊って死ね

111名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]2019/05/01(水) 09:44:02.42ID:eRpt2rUW0
スピード出し過ぎで脱線したのか

112名無しさん@涙目です。(茸) [GB]2019/05/01(水) 09:44:59.56ID:pjomW9lZ0
ネトウヨこれどうすんの?

113名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/05/01(水) 09:45:12.30ID:N9gFg3dg0
>>67
まあ台湾の事故調査そのものが当てにならん
普通ならメーカーも入れて調査するだろうに
旅客機が落ちた時の事例を見ればいい
当事国だけの調査なんてありえない
言いたい放題じゃないか

114名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [CA]2019/05/01(水) 09:45:13.54ID:rnPPQ/JmO
>>97
>  台湾の地元紙「蘋果日報」が入手した運転士と指令所の通信記録によると、
> 運転士が動力系統の異常を報告したのは事故発生43分前の16時5分、事故現場の新馬駅から約60km手前の貢寮〜福隆間を走行中のことだった。
> 走行中に非常ブレーキが作動し緊急停止、1号車と8号車のコンプレッサー(空気圧縮機)に故障表示が点灯していることを指令員に伝えている。
> 鉄道車両は圧縮空気でブレーキを作動させており、コンプレッサーが故障するとブレーキが作動しなくなる恐れがあるため、空気タンクの圧力が一定以下になると非常停止する仕組みになっている。
> 乗客の「事故前に何度も急停車した」という証言は、このことを指しているものと思われる。

> この後も非常ブレーキが作動するたびに指令所と通信しているが、運転士の説明が下手で、状況がうまく伝わらない。
> 指令所も原因究明より復旧措置を優先し、制御システムのリセット、電源の再起動を試みるが、不具合は解消しない。

115名無しさん@涙目です。(北海道) [PL]2019/05/01(水) 09:45:26.22ID:eRHGrcIu0
>>89
ブレーキ管圧力が低下すると力行が切れるようになってる(フェイルセーフ)その状態で走行を指示する意味がわからん

116名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]2019/05/01(水) 09:46:12.58ID:OzfnB29X0
>>26
社会で通用しないのはお前だよ

117名無しさん@涙目です。(禿) [SE]2019/05/01(水) 09:46:24.73ID:X6hsLQTD0
>>100
これが通るなら世の中の製造業やシステム屋が死ぬな

118名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/05/01(水) 09:47:32.76ID:hOI4U3I30
>>95
1948年から蒋介石らが台湾へ行ってんだろ
当時の日本の統治知ってる老害なんてほとんど死んでるだろ、どう考えても人数的に反日の方が多いのにな、親日と言われるのか謎

119名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2019/05/01(水) 09:47:43.49ID:mjOcXAoD0
>>100
故障前提なら故障した時の対応が問われるのはあるだろ

120名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]2019/05/01(水) 09:47:59.95ID:8penPJo00
まぁ700Tの後継が日車から出なくなるだけだな

121名無しさん@涙目です。(富山県) [US]2019/05/01(水) 09:48:12.24ID:1u1VI+DM0
原因は安全装置のスイッチ切ってスピード上げた運転士って分かってるのにね
台湾では蒋介石一派が今や中国共産党化してるんだろ

122名無しさん@涙目です。(福井県) [PE]2019/05/01(水) 09:48:27.62ID:p/Hk47n20
台湾人に日本の高度な技術は早すぎたんだ

123名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2019/05/01(水) 09:49:12.41ID:mjOcXAoD0
>>118
親から話聞くだろ
子供いないからわからないか?

124名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]2019/05/01(水) 09:49:31.68ID:OzfnB29X0
>>89
どう考えても人災。指令所が頭おかしい
どこぞの駅まで徐行運転でもしてから車両交換ののち、当該車両は機関車で車両基地まで引っ込めるべきだった

125名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2019/05/01(水) 09:50:23.14ID:xPXMBr7C0
>>114
故障を検知した安全装置が働いて何度も停止させてたのに運転士が安全装置切っちゃった末の悲劇だな
鉄道事故でよくあるパターン。故障の原因勘違いして最悪手を選んでしまう

126名無しさん@涙目です。(庭) [ID]2019/05/01(水) 09:50:33.40ID:IFzmIKzQ0
>>119
お前は何を言っているんだ?

127名無しさん@涙目です。(秋田県) [US]2019/05/01(水) 09:51:49.88ID:zMZVl4QM0
早々に日本側も非を認めているんだし、協議の上、責任ある分だけ穏便に支払うのが良いと思う。

128名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [US]2019/05/01(水) 09:52:29.91ID:rnPPQ/JmO
遅刻してる運転士がスピード超過

ATPが制御ブレーキでエア不足

エア不足で急停車 & エア溜まると再始動

遅刻してる運転士がスピード超過

何度かループ

ATPカット

な気がする 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

129名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2019/05/01(水) 09:52:33.38ID:NLEMprOE0
日本ならあ、なんか変って思ったら止めちゃうよな
車内から異音で止めちゃうレベルだし

130名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]2019/05/01(水) 09:52:57.12ID:8penPJo00
>>125
日本は東中野 大月以降 EBにしないと解けないとかだったような

131名無しさん@涙目です。(庭) [ID]2019/05/01(水) 09:53:22.28ID:IFzmIKzQ0
レス乞食が増えたな

132名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [GB]2019/05/01(水) 09:53:38.78ID:EB56yk6h0
>>2
高齢ネトウヨの脳内中国
台湾の特急脱線事故で住友商事に賠償請求 	->画像>12枚


現実の中国
台湾の特急脱線事故で住友商事に賠償請求 	->画像>12枚
台湾の特急脱線事故で住友商事に賠償請求 	->画像>12枚

133名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [IN]2019/05/01(水) 09:53:53.07ID:RqlDlCcD0
この事故って運転士も被害者なんだよなあ
台鉄本体の責任問題に発展するから目先を逸らそうとしてるんだろうけど、この体質じゃ間違いなく今後も事故を繰り返すね
このニュース聞いて、台湾旅行行っても一切台鉄は利用しないでおこうと感じたし

134名無しさん@涙目です。(庭) [ID]2019/05/01(水) 09:54:47.76ID:IFzmIKzQ0
>>132
高層ビルに価値があるなんて
老人くらいだろ

135名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2019/05/01(水) 09:54:52.58ID:IFY6zbeb0
>>114
コンプレッサが故障すると危険だから非常停止するんだろ?
つまり、安全機能も備えてた

これを無理無理運行して、故障が原因て
こんなバカに鉄道使わすな

136名無しさん@涙目です。(北海道) [PL]2019/05/01(水) 09:55:46.59ID:eRHGrcIu0
列車を止めるタイミングはいくらでもあった、一度停止させ1,8号車のコンプレッサーを殺して、エアーを他車両から持ってくれば良いだけだ、どう考えても指令の過失が大きい

137名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2019/05/01(水) 09:56:39.27ID:q2FORoCj0
台湾脱線事故の運転士に薬物の摘発歴、現在も治療中
https://www.iza.ne.jp/kiji/world/news/181025/wor18102523290033-n1.html

なお薬中

138名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]2019/05/01(水) 09:56:56.76ID:Uh/CDtYW0
日本じゃ絶対あり得ない事故だからなぁ

139名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2019/05/01(水) 10:01:32.06ID:IFY6zbeb0
機械モノだから、万が一の故障は避けられない
だから、そんな場合でも事故に繋がらないように非常停止する仕組み

台湾のバカの言い分は
「どんな事があっても絶対に故障しない機械を作れ」に等しい
小学生レベルのおつむ

140名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN]2019/05/01(水) 10:02:25.75ID:h/N4XCsH0
こんな状況でよく日立は次期特急受注したな
いついちゃもんつけられるか分かったもんじゃないだろこれ

141名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [US]2019/05/01(水) 10:02:29.39ID:rnPPQ/JmO
>>135
非常停止したのをどうにか運行させようって、なかなかのアホだよな

142名無しさん@涙目です。(catv?) [DE]2019/05/01(水) 10:03:57.44ID:K5lnMCyr0
必ず必要な装置をOFFにし事故をおこし住友商事の信用を失う行為をした台湾鉄道を訴えましょう

143名無しさん@涙目です。(空) [DE]2019/05/01(水) 10:04:11.27ID:GJc1Uff60
事故起こしてから不具合言われても
普段検査やら整備してないのか

144名無しさん@涙目です。(庭) [ID]2019/05/01(水) 10:04:27.14ID:IFzmIKzQ0
住友商事は支払いそうだな
賠償金として

145名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/05/01(水) 10:05:34.85ID:hOI4U3I30
>>123
子供いないけどよ
親の話まじめに聞くタイプ?
親世代との価値観の違い結構あるぞ

146名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2019/05/01(水) 10:06:50.73ID:LSg05lFs0
台湾(笑)
国交断絶でいいよ

147名無しさん@涙目です。(dion軍) [GB]2019/05/01(水) 10:07:35.88ID:N/S67nvR0
>>146
国交ないんだが

148名無しさん@涙目です。(catv?) [DE]2019/05/01(水) 10:13:45.79ID:Ke0fqDw40
>>13
頭おかしい自動車の免許とか絶対取得すんなよ

149名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2019/05/01(水) 10:15:01.41ID:70o5TGmC0
馬鹿な国のおかげで倒産しちゃうぜ
安倍どうすんの?(笑)

150名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]2019/05/01(水) 10:17:03.09ID:Lej3a7ms0
アホすぎワロタ
土人相手の商売甘く見すぎ

151名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [US]2019/05/01(水) 10:23:32.92ID:vrKHH2+wO
これね たしか話が2転3転しておかしな鉄道になったの
〇〇部分はどこどこって 線路と電車と運行システム 検査システム違うんだよ

152名無しさん@涙目です。(北海道) [PL]2019/05/01(水) 10:27:49.57ID:eRHGrcIu0
全て政治問題にして解決を図ってる時点で、原因究明や再発防止からはほど遠いよ、まったく進歩してない

真摯に事故と向き合う姿勢を持たないと絶対に又繰り返す

153名無しさん@涙目です。(スロベニア) [US]2019/05/01(水) 10:27:49.60ID:y9L5yOLj0
これは酷い…責任転嫁するか?
日本人の皆さんごめんなさい🙇‍♂

154名無しさん@涙目です。(中国地方) [JP]2019/05/01(水) 10:29:27.41ID:0jS1rJjz0
何もかも謝罪しとけばいいと思った馬鹿のせい

155名無しさん@涙目です。(北海道) [PL]2019/05/01(水) 10:33:01.05ID:eRHGrcIu0
国家間の関係を持ち出しての問題解決は、真因の解決には決して繋がらない、

そしてそれは、長期的な視点で見ると経済的にも大きな損失であることに早く気づくべきだ

156名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]2019/05/01(水) 10:35:21.87ID:srSpI93b0
台湾は反日

157名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/05/01(水) 10:36:04.39ID:ssSYifQ40
>>78
中国からの流入は台湾人の3割くらいだろ
今は中国から経済制裁されてるから中国寄りになってるよ
背に腹はかえられぬてヤツ。

158名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [IL]2019/05/01(水) 10:41:13.99ID:lAgyk5u/0
>>118
少なくとも、台湾は中国や韓国のような歪んだ反日教育はされてないんだよね。
民主主義が健全に機能してるからね。

159名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]2019/05/01(水) 10:48:10.77ID:MxInouSN0
>>26
戻ってこいよ無職の屑

160名無しさん@涙目です。(愛媛県) [CN]2019/05/01(水) 11:08:18.76ID:44Bc99VH0
>>156
お前の祖国が反日チョン

161名無しさん@涙目です。(京都府) [GB]2019/05/01(水) 11:09:28.37ID:sEvJF/xd0
メンテしてなかったのか

162名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]2019/05/01(水) 11:11:06.38ID:Tm1sC5Op0
事故の原因は速度超過
でも責任の一部でもあるんじゃないのかと訴えているんじゃないの

163名無しさん@涙目です。(公衆電話) [US]2019/05/01(水) 11:11:51.46ID:aYHA3jgt0
>>89
これがマジなら完全に人災じゃねーか
セーフティちゃんと働いてるのに無視し続けるって…

164名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2019/05/01(水) 11:23:33.83ID:/aAp5UHc0
速度超過してるのに動力不足てw

165名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/05/01(水) 11:31:01.62ID:tUBb97e+0
>>41
壊れたまま走行したの?
定期メンテで発見できないの?

166名無しさん@涙目です。(庭) [ID]2019/05/01(水) 11:32:34.65ID:IFzmIKzQ0
ライトが故障しても運行するのが台湾鉄道なのか?w

167名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/05/01(水) 11:32:36.57ID:ImfS+IPS0
商事か、北京政権ベッタリの。
構わんからやってくれ。

168名無しさん@涙目です。(庭) [ID]2019/05/01(水) 11:33:53.66ID:IFzmIKzQ0
この理屈が通じるなら

ライトが故障
そのまま運航
見えないので事故を起こした
納入会社に賠償を求める

こんなバカな請求があるのか?

169名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]2019/05/01(水) 11:35:12.91ID:BPKhyLmU0
台湾は親日?尖閣諸島の領有主張してるけど?福島周辺の全ての食べ物の輸入禁止してるけど?

そりゃ友好的な面はもちろんあるだろうけど 国と国とじゃどっかしらは対立するとこはあるよね普通

170名無しさん@涙目です。(茸) [NL]2019/05/01(水) 11:39:04.23ID:ziVq9yN20
>>79
それでもプーチンならやってくれる

171名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2019/05/01(水) 11:44:20.41ID:5Tk5iLpd0
>>95
反日教育を始めたのはだいぶ後の江沢民の時代やで

172名無しさん@涙目です。(庭) [SE]2019/05/01(水) 11:44:31.04ID:h9QFxNhb0
メンテしねえから壊れたんじゃねぇの?

173名無しさん@涙目です。(千葉県) [KR]2019/05/01(水) 11:47:08.93ID:ZfR1aG3X0
>>89
なんだこれ
人災じゃねーか

174名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US]2019/05/01(水) 11:47:11.43ID:hLevYOtK0
台鉄の自動改札機はオムロン製だからな
日本製品への信頼は揺るぎない筈だけど
裁判に責任の所在を明確にすればいんじゃね

175名無しさん@涙目です。(庭) [ID]2019/05/01(水) 11:47:47.79ID:IFzmIKzQ0
>>169
友好というより
互いに利益があるかどうかなのに

176名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [MY]2019/05/01(水) 11:48:34.01ID:vEe8IiR60
自らATP切ったんじゃねーか

177名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CA]2019/05/01(水) 11:48:47.15ID:c33PkIDk0
これ、事故なく帰ったら「俺が機転利かして管制装置解除した(ドヤッ)」

スゲーーーー
運用手順に書くわ!

こういう流れだろ?部活レベルじゃん

178名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/05/01(水) 11:48:54.86ID:r4QvI2nr0
請求内容がアレだが裁判所通すだけ南朝鮮よりはマトモだからなー

179名無しさん@涙目です。(千葉県) [SE]2019/05/01(水) 11:51:28.07ID:7qnWlPse0
人災なのに日本に責任転嫁かよ
所詮中華だな

180名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KZ]2019/05/01(水) 11:53:55.92ID:GPlnlxss0
>>62
やるじゃないか。優秀だな

181名無しさん@涙目です。(茸) [FR]2019/05/01(水) 11:57:02.47ID:lIGAV12C0
単純な整備不良じゃん
台湾の鉄道会社は毎日車輌を点検しないのか?

182名無しさん@涙目です。(dion軍) [IN]2019/05/01(水) 12:00:17.86ID:4irFUHTO0
正常に動いてたから速度出なかったんでは…

183名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KZ]2019/05/01(水) 12:01:12.50ID:GPlnlxss0
点検なんてしたって壊れるときは壊れる
まして電気系統なら突然壊れる
日本は福知山線事故で懲りたからセーフティファーストがてっていされているだろう・・・・な?

184名無しさん@涙目です。(庭) [SE]2019/05/01(水) 12:02:48.29ID:h9QFxNhb0
>>89
馬鹿すぎる
100%ヒューマンエラーじゃねえか

185名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]2019/05/01(水) 12:14:03.20ID:ZeLMAopr0
安全装置云々の設備搭載についての不良は認めているからそこに関しての賠償は必要だが、それ以外の賠償は不要

186名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2019/05/01(水) 12:27:25.30ID:Z3+cqAOq0
やっぱり外国人は頭おかしいやつばっかり

187名無しさん@涙目です。(東京都) [GB]2019/05/01(水) 12:27:56.40ID:H1J+09lk0
日本の株式市場が休んでる間に仕掛けてきたな

188名無しさん@涙目です。(千葉県) [KR]2019/05/01(水) 12:31:47.50ID:Pv+4vv8W0
動力不足を理由に運休しとけば
損害を請求することも出来たかも知らんがな

189名無しさん@涙目です。(茸) [US]2019/05/01(水) 12:33:11.98ID:EfZqsKTb0
コンプレッサーが動力不足になる理屈がよく分からん
空気圧で動かしてたの?

190名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]2019/05/01(水) 12:44:35.27ID:2MGHxHD10
>>41
そもそも住友商事はメーカーでは無いんだが

191名無しさん@涙目です。(兵庫県) [RU]2019/05/01(水) 12:44:52.91ID:Mws3V6pP0
所詮中国人

192名無しさん@涙目です。(禿) [US]2019/05/01(水) 12:48:33.80ID:u/uZvhvE0
言い掛かりが始まりました

193名無しさん@涙目です。(WiMAX) [TH]2019/05/01(水) 12:48:57.69ID:7TQbcOPT0
安全装置勝手に切ってるのに何言ってるの?
韓国の徴用工訴訟と同じレベルのキチガイ逆ギレ

194名無しさん@涙目です。(茨城県) [BM]2019/05/01(水) 12:51:45.58ID:bBQtZyQ+0
>>13
お前は免許とるなよ
持ってるなら返納して二度と運転すんな

195名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]2019/05/01(水) 12:53:28.60ID:8B7B+V4H0
リミッター無効にした稼働での事故でメーカーに責任があるって、責任逃れのエビデンスにしたい
気持ちは分かるが無理ありすぎ

196名無しさん@涙目です。(大阪府) [KG]2019/05/01(水) 12:55:18.10ID:gQ/XBjm70
>>1
いやいや、これがまかり通ったらここも南朝鮮。

197名無しさん@涙目です。(大阪府) [FI]2019/05/01(水) 13:03:07.71ID:Rj1lDdt90
運転止めてダイヤが乱れたことに対する損害賠償ならわかる

198名無しさん@涙目です。(禿) [US]2019/05/01(水) 13:28:50.23ID:fkM1FAXl0
二重三重の安全策を怠った日本の責任ニダ

199名無しさん@涙目です。(dion軍) [PL]2019/05/01(水) 13:30:06.24ID:8xoh0T3Q0
>>24
ございました
をつけろやぼけ。

200名無しさん@涙目です。(茸) [CA]2019/05/01(水) 14:05:07.88ID:LsdkWxyv0
>>132
庶民の生活は大して変わって無いよ
中国には頻繁に行ってるし

201名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/05/01(水) 14:15:26.77ID:uXuHWQgp0
>>89
運転士に別作業をさせてる間に速度が乗りすぎたのか

202名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2019/05/01(水) 14:27:09.28ID:ii+jx+160
コンプレッサーが故障しても速度超過できるんかい

203名無しさん@涙目です。(catv?) [EU]2019/05/01(水) 15:04:45.66ID:3b0+g8ys0
お猿の運転士なら途中で逃げだせただろうかね

204名無しさん@涙目です。(東京都) [IT]2019/05/01(水) 16:30:12.93ID:8tzwDFMr0
外国に輸出するなよ、鉄道王国になれたのも、日本人が支えてるからこそなんだから

205名無しさん@涙目です。(庭) [DE]2019/05/01(水) 17:05:32.41ID:eDn3LBlp0
>>195
意味も分かってない横文字を無理して使うなよおっさん

206名無しさん@涙目です。(禿) [AR]2019/05/01(水) 18:24:03.82ID:9IfLfJl70
エビデンスにしたい

207名無しさん@涙目です。(茸) [JP]2019/05/01(水) 20:16:59.43ID:EvlLnOOu0
>>1
運転士が装置を切ったのに?

208名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]2019/05/01(水) 20:17:45.67ID:gs70neKi0
>>26
平成も終わったのに
ざ・昭和って感じる。

209名無しさん@涙目です。(茸) [FI]2019/05/01(水) 20:29:47.35ID:k/X4G5180
おまえらがきったんだろうが

210名無しさん@涙目です。(庭) [US]2019/05/01(水) 20:39:10.65ID:1Ki/Nn8f0
一応の確認で訴えるだけだと思いたい
車両を組み立てた企業も訴えられていた気がするけど

安全に使おうとするなら、ちゃんとした教育を受けて対応のしかたを学ぶべきだと思う

211名無しさん@涙目です。(新潟県) [ニダ]2019/05/01(水) 21:14:17.47ID:xndVUYzk0
台湾の裁判所はまともかどうかよくわかりそうだな

212名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR]2019/05/01(水) 21:38:23.08ID:9fItbFYs0
しかし脳みそがない猿にいくら教えても無駄だということを日本もなかなか学習しないな

213名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN]2019/05/01(水) 23:06:44.37ID:lEKfxkU20
所詮、中身は中国人

214名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CA]2019/05/02(木) 12:28:34.85ID:MXF1Oc8n0
日本製もさ、昔は正社員が作ってたのが今は派遣が作ってるし、
設計や品質管理も人を育ててこなかったから、よくないんだよ。

215名無しさん@涙目です。(庭) [EU]2019/05/02(木) 12:46:08.91ID:QQ5hZBzx0
>>214
いやいやw
お前、現場を知らなすぎ

昔の方が無茶苦茶

216名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2019/05/03(金) 13:33:06.62ID:4OGP+nCK0
運転士はコンプレッサーの故障を認知してたのに??

217名無しさん@涙目です。(公衆電話) [US]2019/05/03(金) 13:43:33.40ID:mld7GCe20
>>26
まず布団たためや

218名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2019/05/03(金) 14:07:31.62ID:uxFB4Z8C0
コンプレッサー異常って 普段から点検してないのかよ

219名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2019/05/03(金) 14:31:31.86ID:9xXebmvX0
>>141
一応、臨時停車して後続列車を先行させたり技術者乗せて点検したんだよね

せめてそこで客降ろして回送すりゃ良かった

220名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]2019/05/03(金) 16:55:48.13ID:24Rxqef40
整備不良なのか、そもそも納入時点で壊れていたのかor欠陥があったのか

そこについてかかれていない時点で、後ろめたいことがある証拠
つまり整備不良=運用会社の責任だね

221名無しさん@涙目です。(山口県) [US]2019/05/03(金) 23:39:29.12ID:hcPwaHD70
血の汗流せ 涙をふくな

ゆけゆけプユマ どんと行け

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